Heute Abend haben wir in Lütten Klein eine Mahnwache für den schwerverletzten Radfahrer abgehalten. Der Mann wurde gestern Mittag von einem LKW-Fahrer gerammt und bewusstlos ins Krankenhaus gebracht. Wir wünschen dem Radfahrer eine schnelle und vollkommende Genesung! Mit der Aktion an der Unfallstelle wollen wir nicht nur unsere Anteilnahme bekunden, sondern fordern auch eine sichere […]
Radfahrer von LKW-Führer in Folge eines Zusammenstoßes schwer verletzt. ➡️Mahnwache für schwerverletzten Radfahrer in Lütten Klein: 17:00 Uhr, Trelleborger Straße, Ecke Trondheimer Straße ⬅️ Am Mittwochmittag rammte ein aus der Trondheimer Straße auf die Trelleborger Straße abbiegender Fahrer eines LKW den auf dem Radfahrstreifen entlang der Trelleborger Straße fahrenden Radfahrer, sodass dieser in Folge des […]
Was geht in Rostock? Was können lokale Initiativen und NGOs erreichen? Und wie können sie ihr knappes Budget und ehrenamtliche Zeitkontingente maximal wirksam für diese Ziele einsetzen? Ziel des Trainings ist, den Teilnehmenden zu vermitteln, wie sie im Bereich Radverkehrspolitik programmatisch, politisch und medial Einfluss nehmen können. Sie lernen Ziele zu formulieren, eine starke Sprache […]
Am vergangenen Samstag befuhren wir die Lange Straße mit Poolnudeln, die am Lenker / Gepäckträger befestigt waren. Diese sollten die 1,5 m Mindestsicherheitabstand beim Überholen von Radfahrenden symbolisieren. Dass dies in der Lange Straße nicht möglich ist, ist auf den Bildern gut zu sehen. Vielen Dank an alle Beteiligten, die mit uns mitgefahren sind und […]
Danke an alle Rostocker*innen die heute mit uns Rostocks ersten geschützten Radweg erschaffen haben. Wir brauchen aber mehr und dauerhaft sichere Radwege – damit wir jeden Tag mit Freude durch die Stadt fahren können. Dafür wollen wir uns mit dir auch in Zukunft einsetzten. Situationen wie in der Grubenstraße können und wollen wir nicht länger […]
„Verkehrssicherheit für alle“ sollte am Anfang jeder Planung stehen. In der Grubenstraße gibt es einen schmalen Schutzstreifen (1,5 m inkl. Rinnstein und Farbe) für Radfahrer*innen und eine MIV-Fahrspur von 3,95 m. Für uns sieht ein sicherer Radweg anders aus! Insbesondere sind sie breiter (ca. 2,5 m) mit zusätzlichen Sicherheitsbereichen und viel wichtiger: Er wird nicht […]
